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柴油發電機安裝使用規范

[ 發布日期:2019-04-10 15:45:29 點擊:12393 來源:洛陽沃來電電力設備有限公司 【打印此文】 【關閉窗口】]

  柴油發電機安裝使用規范就是為了提高柴油發電機組的使用率,所以在設計的時候就需要考慮到些需要解決的問題,在設計之初就能完善,在日后使用的時候就不會出現設計不到位的情況發生,使用中嚴格按照規范進行也會間接的延長柴油發電機組的使用壽命,接下來沃來電詳細的給大家帶來柴油發電機在安裝和使用中的規范要求,避免出現問題。


柴油發電機組


  、柴油發電機房設置規范要求


  柴油發電機組布置在民用建筑內的柴油發電機房應符合下列規定:

  1、宜布置在層或地下、二層;(在編制,可以布置在屋頂)

  2、不應布置在人員密集場所的上層、下層或貼鄰;

  3、應采用耐火限不低于 2.00h 的防火隔墻和 1.50h 的不燃性樓板與其他部位分隔,門應采用甲防火門;

  4、機房內設置儲油間時,其總儲存量不應大于 1m3,(去掉不大于8小時用量,大于1 m3<2m3的可設2個儲油間,>2 m3時在室外單設置<15 m3儲油罐。般250ml/h.kW)儲油間應采用耐火限不低于3.00h的防火隔墻與發電機間分隔;確需在防火隔墻上開門時,應設置甲防火門;

  5、應設置火災報警裝置;

  6、應設置與柴油發電機容量和建筑規模相適應的滅火設施,當建筑內其他部位設置自動噴水滅火系統時,機房內應設置自動噴水滅火系統。

  7、供建筑內使用的丙類液體燃料,其儲罐應布置在建筑外,并應符合下列規定:

  7.1、當總容量不大于 15 m3,且直埋于建筑附近、面向油罐面 4.0 m 范圍內的建筑外墻為防火墻時,儲罐與建筑的防火間距不限;

  7.2、當總容量大于 15m3時,儲罐的布置應符合本規范4.2 節的規定;

  7.3、當設置中間罐時,中間罐的容量不應大于 1m3,并應設置在、二耐火等的單房間內,房間門應采用甲防火門。


柴油發電機組


  二、柴油發電機房的通風規范要求


  柴油發電機房的通風分為機房通風和機組通風:先說機房通風,就是柴發機組不工作時的通風,柴油發電機房由于使用功能、季節等殊性,設置立的通風系統能有保障系統運行果和節能。對于大、中型建筑更為重要。關于通風量的計算,規范上并沒有說明,只在《民用建筑工程設計技術措施》(2009年版)中有柴油發電機房內的儲油間應設機械通風,風量應按≥5次/h(北京市的技術措施中是3次/h)換氣選取。這個規定。我個人認為,因為這是柴發機組不工作時的機房通風量,機房部分按3次/h計算就可以,至于機房內的儲油間,因為面積很小,按5次/h計算風量大不了多少,比較保險些。

  1、在標準圖集15D202-2《柴油發電機組設計與安裝》中要求平時的通風量要參照《鍋爐房設計規范》GB50041-2008 15.3.7條計算。但是我認為這個提法不妥,因為這個通風量是鍋爐運行時鍋爐房的通風量,而我們計算的是柴發機組不工作時,機房的通風量。

  2、機組的通風量,這個是機組工作時的通風量。柴油發電機有空氣冷卻和水冷卻兩種冷卻方式,當采用風冷冷卻方式時,要求柴油發電機房 高溫度不應大于35℃。技術措施于是給出了復雜的計算公式和估算取值。其實在標準圖集15D202-2《柴油發電機組設計與安裝》中給了根據康明斯的樣本給出的小進風面積和排風面積。在柴發機房有條件直接做進風和排風豎風道時直接按這個尺寸就好了,這個屬于自然進風,機組自帶壓力排風的情況。如果柴發機房內沒條件做進排風豎風道或者面積不夠時,需要增設送排風機保證風量的供給和排出,風量在這個表里也有提供,風壓要根據您設計時的實際情況計算了。如何規范柴油發電機房的通風?當柴油發電機房采用水冷卻時, 可按柴油機額定功率不小于20m3/(kW?h)計算進風量。我近這八九年都沒有做過水冷卻的柴發,都是空氣冷卻的柴發機組。

  需要注意的是柴油發電機房排風量應為進風量減去燃燒空氣量;柴油發電機燃燒空氣量,可按柴油機額定功率7m3/(kW?h)計算。送風量大于排風量和我們平時做的通風系統不太樣。

  3、排煙。柴發機組是燒油的,會有煙氣的排放。要有合理的排煙道的位置,排煙要避開居民敏感區,排煙口宜內置排煙道至屋頂。當排煙口設置在裙房屋頂時,應根據環保要求將煙氣處理后再進行排放。需要注意的是排煙管是要消聲處理的。柴發煙囪的直徑可以參考煙囪廠家的樣本的尺寸。


柴油發電機組


  三、柴油發電機組排煙系統安裝規范


  1、機組排煙管應引向室外,其外接管不宜過長,彎頭應不超過 3 個,轉彎處應有大圓角過渡;

  2、排煙管支架應能充分支撐排煙管的重量,柴油機排氣管上或增壓器上不應承受排煙管的重量;

  3、排煙管的室內部分外表面應包扎隔熱材料,室外部分的排氣管口應有防火和防雨措施。

  四、柴油發電機組排氣系統的安裝規范


  1、柴油發電機組的排氣系統工作界定是指柴油發電機組在機房內基礎上安裝完畢后,由發動機排氣口連接至機房的排氣管道。

  2、柴油發電機組排氣系統包括和發動機標準配置的消聲器、波紋管、法蘭、彎頭、襯墊和機房連接至機房外的排氣管道。

  排氣系統應盡可能減少彎頭數量及縮短排氣管的總長度原否則原就會導致機組的排氣背壓增大原而使機組產生過多的功率損失及影響機組的正常運行和降低機組正常的使用壽命遙柴油發電機組技術資料中所規定的排氣管徑般是基于排煙管總長為6m及多個彎頭和個消聲器的安裝實例原當排氣系統在實際

  安裝時原已超出了所規定的長度及彎頭的數量原則應適當加大排氣管徑原其增大的幅度取決于排氣管總長和彎頭數量遙從機組增壓器排氣總管接出的 段管道原必須包含柔性波紋管段原該波紋管已隨機配套給客戶遙排氣管二段應被彈性支承原以避免排氣管道安裝不合理原或機組運行時排氣系統因熱應而產生的相對位移

  引起的附加側應力和壓應力加到機組上遙排氣管道的所有支承機構和懸吊裝置均應有定的彈性遙當機房內有臺以上機組時原切記每臺機組的排氣系統均應立設計和安裝原不允許讓不同的機組共用個排氣管道原以避免機組運行時原因不同機組的排氣壓力不同而引起的異常竄動原及增大排氣背壓和防止廢煙廢氣通過共用管道回流原影響機組正常的功率輸出原或甚至引起機組的損壞遙


柴油發電機組


  五、柴油發電機組燃油系統安裝規范


  柴油發電機組燃油系統的安裝除應滿足下列要求外,尚應符合GB或IEC相關規程規范的規定。

  1、機組的進、回油管應滿足設計要求,并采用軟連接方式,連接管應采用相應大小的塑料管或紫銅管;

  2、機房內的油箱大小應符合設計要求,其容量應足以存放滿足機組額定功率工作8 小時以上的燃油。其安裝位置應盡量保證油箱供油的油位高于柴油機輸油泵的進口;

  3、進油管的吸油口必須高于柴油機燃油箱底部 50mm 以上,并在油箱出口處裝設燃油粗濾器,以免將燃油箱內的沉淀物吸入燃油系統而堵塞油路;

  4、在燃油供油管路中應設置截止閥,以便柴油機進行維修保養;

  5、燃油系統管路的連接必須保證完密封,若有泄漏現象,應立即排除,以免影響機的啟動性能。

  六、柴油發電機組電氣線路安裝規范


  柴油發電機組電氣線路的安裝除應滿足下列要求外,尚應符合GB或IEC相關規程規范的規定。

  1、機組的接地線應接地良好,并與本工程的接地網形成可靠的電氣通路;

  2、蓄電池應安裝在靠近啟動電機處,連接導線應盡量短;

  3、連接電啟動系統線路時,接蓄電池的連接銅導線截面應不小于50mm2。每根導線在 20℃時的電阻應不大于0.0005Ω。若連接線長達數米時,則必須相應放大其截面;

  4、連接二次側控制開關等所用銅導線截面應不小于2.5mm2;

  5、發電機與控制箱的電纜以及所有控制儀表連接安裝應正確、理順,避免曲折,且滿足施工圖設計的要求。


柴油發電機組


  七、柴油發電機組控制屏安裝規范


  柴油發電機組發動機控制屏是同步發電機組的配套設施,主要是控制發電機送電及調壓。小容量發動機的控制屏般直接安裝在機組上,大容量的發動機的控制屏,則固定安裝在機房的地面上,或者安裝在與機組隔離的控制室內。

  八、柴油發電機啟動前的準備規范工作:


  1、檢查柴油發電機飛輪和防護欄桿罩,是不是完好無損;

  2、操作人員需要進行明確的分工,實行監護,并穿戴緣鞋;

  3、向對接工作人員發出開車信號并檢查變速箱、離合器、調速器曲軸控制、油盎油位,及各部緊固螺釘,確認無誤,并油水溫度不低于20℃時,方可進行啟動;

  4、柴油發電機各系統管路閘門是否處于正確的工作位置;

  5、傳動機構的連接螺栓是否緊固;

  6、檢查柴油發電機儲氣瓶壓力是否正常,超速保險裝置是否定位;

  7、置離合器手柄于啟動位置,并打開掃氣泵的排污閥;

  8、啟動外循環水泵、滑油泵、燃油泵,待循環水及油壓符合要求時,人操作,人協助進行啟動。


柴油發電機組



  九、柴油發電機的啟動和運行規范工作:


  1、柴油發電機停車超過24小時,須打開試動閥,并啟動潤滑油泵,長久停用(般為七天)的發電機,勵磁機應測量電機及操作回路的緣電阻符合要求。手動盤車轉1~2圈,自由啟動電機拖動柴油機空轉數圈,以排出缸內的油和水,然后關閉試動閥,方合好前離合器;

  2、啟動柴油發電機燃油泵,放出管路中的空氣,其油壓應在規定范圍內之間,方可進行正式啟動;

  3、察看柴油發電機啟動電源的電壓是否正常后,按下“啟動”按鈕待柴油機著火后即松開。潤滑油壓力升到規定值以上時,停止啟動滑油泵。并關閉掃氣泵排污閥,穿好前離合器銷釘;

  4、柴油發電機不能啟動時,應認真判明原因,原因不明,不應再次啟動。連續起動不應超過三次,間隔時間不應少于2分鐘,三次仍不能起動時,應認真分析檢查,確認排除故障后,允許四次起動;

  5、柴油發電機啟動后,即認為發電機及部電氣設備均已帶電,嚴禁人體接觸帶電部分,如果需要帶電作業,應遵守危險作業審批制度和電工安操作規程;

  6、在調整柴油發電機轉速時,應注意柴油發電機運轉是否正常,滑環及整流子上的碳刷應無跳動,無冒火花現象,無異常聲響,此外還要與電工人員配合。調整頻率和電壓,使之接近額定值;

  7、當接到“準備并列”的信號后,柴油發電機運轉必須是正常、平穩的。而且達到頻率相等,電壓樣,相位相同,相序致方能進行并列工作。并列時,以同步表為準,進步調整轉速,調節勵磁。將電壓和頻率升至與系統電壓、頻率相接近。
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